Het korte antwoord
Een complete crossuitrusting van Leatt bestaat uit acht onderdelen: helm, crossbril, neckbrace, bovenlichaambescherming, jersey, broek, handschoenen en laarzen. Begin je vanaf nul, dan kom je met de instapmodellen op ongeveer 600 tot 700 euro voor alles samen. Wil je alleen het hoogstnodige, koop dan eerst helm, bescherming voor je bovenlichaam en laarzen. Dat zijn de drie waar een val het hardst aankomt.
Waarom Leatt een aparte plek heeft in de crosswereld
Leatt is een Zuid-Afrikaans merk dat is opgericht door Chris Leatt, een neurochirurg. Hij ontwikkelde de eerste neckbrace nadat een medecrosser om het leven kwam door nekletsel. Dat product werd het fundament van het merk en is nog steeds waar Leatt het meest om bekend staat.
Wat dat in de praktijk betekent: Leatt bouwt de uitrusting als systeem. De helmen, neckbraces en bodyprotectors zijn ontworpen om samen te werken, niet als losse producten die toevallig van hetzelfde merk zijn. Rijd je een Leatt-helm met een Leatt-neckbrace, dan sluiten de vormen op elkaar aan.
Van kop tot voet
1. De helm
De basis. Zonder helm ga je de baan niet op, en het is ook het onderdeel waar je het minst op moet bezuinigen. De Moto 2.5 is het instapmodel binnen de crosslijn en voldoet aan ECE 22.06, de huidige Europese norm.
Let bij het kiezen vooral op de pasvorm. Een helm die schuift is gevaarlijker dan een goedkopere helm die goed zit. Twijfel je over je maat, gebruik dan onze maatadviespagina.
2. De neckbrace
Het product waar Leatt mee begon. Een neckbrace beperkt hoe ver je hoofd kan doorbuigen bij een klap en verdeelt de kracht over je schouders en borstkas in plaats van door je nek.
De 5.5 is het model dat de meeste rijders kiezen. Er is ook een 4.5 die goedkoper is, en een 6.5 in carbon voor wie op gewicht let. Belangrijk: een neckbrace moet passen bij je bodyprotector, want ze delen dezelfde ruimte op je schouders.
3. Bescherming voor je bovenlichaam
Hier moet je een keuze maken tussen twee soorten. Een chest protector is een hard schild dat vooral tegen stenen en takken beschermt, licht en luchtig. Een body protector gaat verder en beschermt ook je rug, ribben en soms je ellebogen.
Rijd je op een baan tussen andere rijders, dan is een chest protector meestal genoeg. Rijd je enduro of in bos en zand waar je vaker alleen valt, dan is de extra rugbescherming van een body protector het geld waard.
4. Jersey en broek
Crosskleding beschermt niet tegen klappen, dat doet je bescherming eronder. Waar het wel voor is: schuurvastheid, ventilatie en bewegingsvrijheid. De 4.5-lijn is het middensegment en voor de meeste rijders ruim voldoende.
Zit je vaak in het zand of rijd je wedstrijden, kijk dan naar de 5.5 IKS-broek. Die is lichter en heeft meer stretch, wat scheelt op lange motos.
5. Handschoenen
Het onderdeel dat het snelst slijt en dus het vaakst vervangen wordt. Koop hier geen dure als je net begint; wel welke die goed passen, want een handschoen die draait geeft blaren.
6. Kniebescherming
Het onderdeel dat het vaakst wordt overgeslagen en het duurst is om over te doen. Kniebescherming valt in twee groepen: kniebeschermers (zacht, betaalbaar, beschermen tegen stoten) en kniebraces (hard frame, sturen de beweging van je knie en voorkomen dat hij de verkeerde kant op klapt).
Een brace is een flinke investering. Wie een keer een kruisband heeft gescheurd, hoeft niet te worden overtuigd. Voor wie net begint zijn losse kniebeschermers een prima start.
7. Laarzen
Crosslaarzen beschermen je enkel, scheenbeen en voet, en zijn stijf zodat je voet niet kan verdraaien. Ook voor jonge rijders is dit geen onderdeel om op te bezuinigen.
Wat kost een complete uitrusting?
| Onderdeel | Instap | Gevorderd |
|---|---|---|
| Helm | Moto 2.5, vanaf 153,95 | Hogere lijn met meer schaalmaten |
| Neckbrace | 4.5, vanaf 316,95 | 5.5 of 6.5 Carbon |
| Bovenlichaam | Chest Protector 3.5, vanaf 153,95 | Body Protector ReaFlex |
| Jersey | 4.5 Lite, vanaf 49,95 | 5.5 lijn |
| Broek | 4.5, vanaf 144,95 | 5.5 IKS, vanaf 180,95 |
| Handschoenen | 1.5 GripR, vanaf 32,55 | 2.5 X-Flow, vanaf 45,20 |
| Knie | Losse beschermers | Z-Frame of X-Frame brace |
| Laarzen | 3.5 | 4.5 of hoger |
Prijzen in euro's, actueel op het moment van schrijven.
In één keer compleet: de Ride Kit
Wil je niet los samenstellen, dan is een Ride Kit de snelste route. Dat is jersey en broek in één set, in bijpassende kleuren, tegen een lagere prijs dan los.
Stel je liever zelf een complete uitrusting samen, gebruik dan onze Leatt-uitrustingsbouwer. Daar kies je per onderdeel en zie je de korting meelopen: 10 procent vanaf drie artikelen en 15 procent vanaf vijf.
Voor jonge rijders
Kinderen groeien, en dat maakt de verleiding groot om uitrusting een maat te groot te kopen. Doe dat niet bij bescherming. Een neckbrace of bodyprotector die te ruim zit, beschermt niet. Bij jersey en broek kun je wel wat marge nemen.
Veelgestelde vragen
Heb ik een neckbrace echt nodig?
Op veel wedstrijdbanen is bescherming verplicht en gelden er eigen reglementen per organisatie; kijk dat vooraf na. Los daarvan is het een afweging die je zelf maakt. Wat een neckbrace doet is de beweging van je hoofd begrenzen bij een harde klap.
Kan ik een neckbrace van het ene merk met een helm van het andere combineren?
Dat kan, maar dan moet je zelf controleren of de helmrand en de brace elkaar niet in de weg zitten. Binnen één merk is dat op elkaar afgestemd. Twijfel je, stuur ons een bericht met je helmmodel erbij.
Wat is het verschil tussen een chest protector en een body protector?
Een chest protector dekt borst en soms een deel van de rug af, en is licht. Een body protector is uitgebreider en beschermt ook rug en ribben, soms met ellebogen erbij. Meer bescherming betekent ook meer warmte en gewicht.
Hoe vaak moet ik mijn bescherming vervangen?
Na een harde klap moet je alles nakijken op scheuren en vervormingen. Een helm die een flinke klap heeft gehad vervang je, ook als je aan de buitenkant niets ziet. Schuimlagen in protectors verliezen na jaren gebruik hun veerkracht.
Welke maat heb ik nodig?
Maten verschillen per merk en soms per model. Op de maatadviespagina staan de tabellen per merk. Kom je er niet uit, neem dan contact met ons op met je lengte, gewicht en de maat die je nu rijdt.
Waar begin je?
Heb je nog helemaal niets: helm, bescherming voor je bovenlichaam en laarzen eerst. Rijd je al en wil je uitbreiden: neckbrace en kniebescherming zijn de logische volgende stap. En koop je meerdere onderdelen tegelijk, doe het dan via de uitrustingsbouwer zodat de staffelkorting meeloopt.
Kom je er niet uit welk niveau bij je past, laat het ons weten. Dan denken we mee.