De Adventure 2 Gore-Tex in zwart, tobacco, military en sand-ochre, en de Mid Adventure 2 in een lagere schacht. De Gavia Gore zit meer richting touring. Gore-Tex is hier het waterdichte membraan; bij Sidi merk je het verschil vooral in hoe lang de laars droog blijft op meerdaagse ritten.

De ADV HydraDri 7.5, waterdicht, ook in een korte uitvoering, en de ADV 8.5 HydraDri met 20K waterkolom en CE-certificering, in zwart met bronze of grijs. Voor warme dagen is er de ADV X-Flow 7.5, sterk geventileerd in plaats van waterdicht.

Een hoge schacht beschermt je scheenbeen en houdt water buiten bij waterdoorgangen, maar loopt stroever. Een mid uitvoering is comfortabeler naast de motor en bij het schakelen, maar biedt minder bescherming bij een val met de motor op je been. Rijd je vooral over de weg naar mooie plekken toe, dan volstaat mid. Ga je echt het terrein in met een zware machine, kies dan hoog.

Waterdicht of geventileerd

Er is geen laars die beide doet. Een X-Flow houdt je voeten koel maar is bij de eerste plas nat; een HydraDri houdt water buiten maar ook je zweet binnen. Kies op het weer waarin je het meest rijdt. Twijfel je over de maat? Gebruik onze maatadviseur. Alle laarzen bij WheelsWork komen via officiële Europese distributeurs.

Adventure Motorlaarzen

Q: Adventure motorlaarzen

Een adventure laars is een compromis dat goed uitgevoerd moet zijn. Hij moet hoog genoeg zijn om je enkel te beschermen als je met een zware motor omgaat in het terrein, waterdicht voor lange dagen in de regen, en tegelijk te lopen als je afstapt voor een kop koffie of om een pad te verkennen.