Een crosshelm is licht, maximaal geventileerd en heeft geen vizier. De naar voren geplaatste kinpartij houdt je adem uit je goggles en laat lucht door als je staand rijdt en zwaar ademt. Op de baan wil je niets anders.

De S-M7 in effen zwart en wit en in de Rise en Deed designs. Voor jonge rijders is er de SM3 Youth in zwart mat en in de kleurstellingen Wurx, Radium en Fray.

De Moto 2.5 met ECE 22.06 in wit, grijs, rood en roze, en de Moto 9.5 Carbon als kit met Velocity 6.5 goggles.

Je hebt altijd een crossbril nodig

Dit is geen optie maar onderdeel van de helm. Zonder bril rijd je met onbeschermde ogen in een omgeving vol opspattend zand en stenen. Controleer dat de bril goed aansluit op de helmopening. Zit er ruimte tussen de rand van je bril en de helm, dan komt daar precies het stof binnen dat je buiten wilde houden. Kits waarbij helm en bril samen geleverd worden, zijn op elkaar afgestemd.

Koop voor een kind nooit een kleine volwassen helm. De verhoudingen van een kinderhoofd zijn anders en het gewicht is te hoog voor een nek die nog in ontwikkeling is. De youth-uitvoeringen zijn lichter gebouwd. Koop ook niet ruimer in de hoop dat het langer meegaat: een helm die kan draaien beschermt niet.

Meet de hoofdomtrek een centimeter boven de wenkbrauwen. Twijfel je? Gebruik onze maatadviseur. Alle helmen bij WheelsWork komen via officiële Europese distributeurs.