In het terrein gaat het om gevoel. Een dunne handschoen laat je de koppeling doseren en het stuur voelen, en dat is bij crossen en enduro belangrijker dan een dikke knokkelschaal. De bescherming die je inlevert, win je terug in controle.

De Moto 1.5 GripR is de dunste uitvoering met siliconenprint op de vingers voor grip, in wit en oranje. De Moto 2.5 X-Flow is sterk geventileerd voor warme dagen, in zwart en in juniormaten voor jonge rijders.

Alpinestars met Drystar

De Andes v3, Belize v3 en Bogota Drystar XF. Deze zitten dichter bij adventure dan bij pure cross: meer materiaal, waterdicht membraan, en daarmee geschikt voor lange enduroritten waarbij je ook over de weg gaat.

Baanwerk in de zomer: zo dun en luchtig mogelijk, dus GripR of X-Flow. Je handen zweten, je rijdt korte sessies en je hebt maximaal gevoel nodig. Enduro en lange dagen: een Drystar-model is dan verstandiger. Doorweekte handen in het najaar kosten je meer controle dan een iets dikkere handschoen.

De X-Flow is er in juniormaat. Koop voor kinderen geen kleine volwassen maat: de vingerlengte klopt dan niet en de handschoen gaat vouwen tegen de hendels, wat blaren geeft.

Crosshandschoenen horen strak te zitten als een tweede huid, zonder ruimte in de vingertoppen. Twijfel je? Gebruik onze maatadviseur. Alle handschoenen bij WheelsWork komen via officiële Europese distributeurs.