Offroad-Motorradstiefel für Motocross, Enduro und Adventure

Offroad-Fahren beansprucht Knöchel und Schienbeine stärker als das Fahren auf der Straße. Landungen, abrutschende Fußrasten, Steine, die gegen das Schienbein schlagen. Ein Offroad-Stiefel ist daher steif gebaut und reicht hoch über das Schienbein, mit einem Verschluss, der auch im Schlamm hält.

Der Großteil dieser Kollektion besteht aus Sidi-Modellen. Der Crossair X ist das breite Mittelsegment für Motocross und Enduro, erhältlich in verschiedenen Farbgebungen und Sondereditionen. Der Agueda ist preisgünstiger und für Freizeitzwecke im Offroad-Bereich gedacht. Der X-Power Enduro ist auch in einer wasserdichten Ausführung erhältlich, was bei Enduro-Fahrten mit vielen Wasserdurchfahrten den Unterschied macht. Der Taurus GTX ist auf der Adventure-Seite angesiedelt: wasserdicht, hoch, aber begehbar. Darüber hinaus finden Sie unter anderem den Leatt ADV HydraDri, wasserdicht und in ein...

Cross, Enduro oder Adventure?

Motocross: maximale Steifigkeit, keine Kompromisse beim Komfort. Man läuft kaum darin, man fährt darin. Enduro: etwas mehr Flexibilität, da man häufiger absteigt und schiebt, oft mit wasserdichter Option. Adventure: die Kompromisslösung. Wasserdicht, warm genug für lange Tage auf der Straße zum Gelände hin und begehbar. Weniger Schutz als ein echter Cross-Stiefel.

Anprobieren mit Cross-Socken

Offroad-Stiefel trägt man mit dicken Socken, oft mit einer Kniebandage oder Schienbeinschoner. Probieren Sie sie daher in der Konfiguration an, die Sie auf der Strecke verwenden, nicht barfuß. Der Schaft muss eng um Ihre Wade schließen, ohne in die Kniekehle einzuschneiden. Sie sind unsicher? Nutzen Sie unseren Größenberater. Alle Offroad-Stiefel bei WheelsWork stammen von offiziellen europäischen Distributoren.

Offroad-Motorradstiefel

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