Motorradhosen: Das am häufigsten vernachlässigte Teil

Viele Fahrer investieren in eine gute Jacke und einen Helm und fahren dann in Jeans los. Dabei werden Hüften, Knie und Schienbeine bei einem Sturz genauso stark auf den Boden prallen. Eine Motorradhose schützt genau diese Stellen, und mit der richtigen Wahl fährt man darin bequemer als in einer normalen Hose.

Alpinestars Drystar und Gore-Tex

Der Großteil dieser Kollektion besteht aus Alpinestars. Die Andes ist die weit verbreitete Touring- und Adventure-Hose mit Drystar wasserdichter Technologie, erhältlich in Kurz- und Langgrößen, damit die Länge stimmt. Die Bogota Pro gehört zum gleichen Segment, mit einer separaten Sommerversion für heiße Tage. Die AMT-10R und AMT-8 Stretch verfügen über Drystar XF, und für höchste Ansprüche gibt es die Nazca 3L GTX und die Road Pro mit Gore-Tex. Für sportlichen und Rennstreckeneinsatz finden Sie die Lederhose Missile v3, ebenfalls in Kurz- und Langgrößen.

Wasserdicht: Membran oder Laminat

Dies ist der Unterschied, den man in der Praxis bemerkt. Bei einer Membran mit herausnehmbarem Futter befindet sich die wasserdichte Schicht lose in der Hose. Das macht die Hose vielseitig, aber der Außenstoff saugt sich mit Wasser voll und trocknet langsam. Bei einer laminierten Hose ist die Membran fest mit dem Außenstoff verbunden, wodurch dieser nicht durchnässt wird. Das ist teurer und saisonal meist etwas weniger flexibel, aber an langen nassen Tagen angenehmer.

Achten Sie auf die Länge

Eine zu lange Motorradhose bauscht sich am Knöchel im Stiefel. Zu kurz und Ihr Knieprotektor rutscht von Ihrer Kniescheibe weg, genau dorthin, wo er sein sollte. Viele Modelle in dieser Kollektion sind daher in kurzen und langen Beinlängen erhältlich. Überprüfen Sie beim Anprobieren, ob der Knieprotektor auf Ihrem Knie liegt, wenn Sie in Fahrhaltung sitzen, nicht wenn Sie aufrecht stehen. Sind Sie unsicher bezüglich der Größe? Nutzen Sie unseren Größenberater. Alle Motorradhosen bei WheelsWork stammen von offiziellen europäischen Distributoren.

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