Leder-Motorradhandschuhe

Leder ist für viele Fahrer der Standard, und das aus gutem Grund. Es passt sich der Form Ihrer Hand an, hält jahrelang und hält bei einem Sturz erheblich länger als Textil. Dem steht gegenüber, dass Leder nass wird und langsam trocknet, es sei denn, es ist eine Membran eingearbeitet.

Sportlich: Furygan Styg und Volt

Die Styg 15 und Styg20 sind die sportlichen Modelle mit Knöchelprotektoren, wobei die Styg20 X mit Kevlar verstärkt ist und einen Palm Slider besitzt, falls Ihre Hand über den Asphalt rutschen sollte. Die Volt und Volt Evo gehören zum selben Segment für sportliches Fahren im Sommer. Die James Evo 2 hat D3O-Protektoren in einer etwas neutraleren Ausführung.

Der Orsa Leather MK3 verwendet einen BOA-Verschluss: einen Drehknopf, der den Handschuh gleichmäßig anzieht, anstatt eines einzelnen Klettverschlusses. Sie können ihn mit angezogenen Handschuhen fester oder lockerer einstellen, auch während der Fahrt. Es gibt eine normale und eine Sommerausführung.

Sommer: der LR Nomad Vented und der TD21 Vented, perforiert, damit Luft durchdringt. Ganzjährig: der Starker mit D3O, Primaloft und 37.5-Technologie, und der TD21 All Season Evo. Winter: der Oslo mit D3O und Primaloft, wasserdicht, mit einer eigenen Damenversion. Auch der LR Jet All Season für Damen. Wird es richtig kalt, gibt es hier auch den Gerbing Xtreme Cosmo: beheizt mit 12V von Ihrer Motorradbatterie.

Größe und Einlaufen

Leder dehnt sich bei den ersten Fahrten leicht aus, daher darf ein neuer Handschuh ruhig etwas eng sitzen. Was nicht sein darf: Ihre Fingerspitzen am Ende der Finger. Das verschwindet nicht und kostet Sie das Gefühl an den Hebeln. Sie sind unsicher? Nutzen Sie unseren Größenberater. Alle Handschuhe bei WheelsWork stammen von offiziellen europäischen Distributoren.