Motocross-Bekleidung funktioniert anders als Straßenbekleidung: keine integrierten Protektoren, da diese als Bodyprotektor und Knieorthese darunter getragen werden. Was zählt, sind Stretch an den Bewegungsstellen, strapazierfähiges Material an Sattel und Knien sowie Belüftung für die Arbeit, bei der man steht und schwitzt.

Die Techstar-Linie ist das Rennniveau, mit den Nomur-Ausführungen in verschiedenen Farben und dem Grafit in Schwarz mit Grau. Die Racer-Linie liegt darunter, mit den Designs Riway und Portl.

Das Ride Kit Moto 3.5 kombiniert Shirt und Hose in einem Set, unter anderem in Stealth-Schwarz mit Grau.

Größe wählen mit angelegtem Protektor

Dies ist der häufigste Fehler, der Ihre Kleidung unbrauchbar macht. Ein Cross-Shirt wird über Ihren Bodyprotektor gezogen, daher benötigen Sie spürbar mehr Platz in Brust und Schultern als bei einem normalen Shirt. Eine Cross-Hose wird über Ihre Knieorthese oder Knieschützer gezogen, daher benötigen Sie mehr Platz im Beinbereich. Wenn Sie eine C-Frame oder X-Frame Orthese tragen, rechnen Sie mit mindestens einer Größe mehr im Oberschenkel- und Kniebereich. Probieren Sie immer mit den Protektoren an, die Sie auf der Strecke tragen, niemals ohne.

Shirt und Hose aus der gleichen Linie passen farblich und schnitttechnisch zusammen. Komplette Sets finden Sie unter Bekleidungssets, einzelne Hosen unter Cross-Hosen und die darunter liegenden Protektoren unter Schutz und Protektor. Sind Sie unsicher? Nutzen Sie unseren Größenberater. Alle Offroad-Bekleidung bei WheelsWork stammt von offiziellen europäischen Distributoren.