Textilhosen für Motorradfahrer

Eine Textil-Motorradhose ist das Gegenstück zu Ihrer Tourenjacke: wasserdicht, wenn nötig, belüftet, wenn möglich, und mit Protektoren an Knien und Hüften. Für diejenigen, die lange Strecken zurücklegen oder das ganze Jahr über fahren, ist dies die Hose, die die meiste Arbeit leistet.

Alpinestars Drystar und Gore-Tex

Der Schwerpunkt dieser Kollektion liegt auf Alpinestars. Die Andes ist die bekannteste Touren- und Adventurehose mit Drystar, erhältlich in v2, v3 und v4 sowie in Kurz- und Langgrößen. Die Bogota Pro gehört zum gleichen Segment, mit einer separaten Sommerversion für warmes Wetter. Die AMT-10R und AMT-8 Stretch verfügen über Drystar XF, und ganz oben steht die Nazca 3L GTX mit Gore-Tex in dreilagiger Ausführung.

Wasserdicht: So sitzt die Membrane

Bei einer Hose mit herausnehmbarem Futter ist die wasserdichte Schicht lose. Vielseitig, aber der Oberstoff saugt sich voll und trocknet langsam, und man muss anhalten, um das Futter einzulegen, wenn es regnet. Bei einer laminierten Hose ist die Membrane fest mit dem Oberstoff verbunden, wodurch sie trockener bleibt. Das ist teurer, aber angenehmer an langen nassen Tagen.

Achten Sie auf Länge und Protektorenposition

Hier machen die meisten Leute Fehler. Auf dem Motorrad sitzt man mit gebeugten Knien, wodurch das Hosenbein hochrutscht. Eine Hose, die im Stehen gut zu sitzen scheint, kann im Sitzen den Knieprotektor auf den Oberschenkel rutschen lassen. Überprüfen Sie die Position im Sitzen und wählen Sie im Zweifelsfall ein Modell, das in Kurz- oder Langgrößen erhältlich ist. Viele Hosen haben verstellbare Protektorentaschen auf Kniehöhe. Nehmen Sie sich Zeit, diese richtig einzustellen; das ist der Unterschied zwischen einem Protektor, der funktioniert, und einem, der nur da ist. Verwenden Sie bei Zwei...