Putoline Scooter 4T+ ECO hält den Motor geschmiert und führt Wärme ab. Inhalt 1 Liter.
Viskosität 0W-30. Welche Viskosität Ihr Motor benötigt, steht im Handbuch und variiert je nach Modell und Baujahr.
Abgestimmt auf Motorroller.
Wofür dieses Öl sorgt
Motoröl leistet in einem Motorrad mehr Arbeit als in einem Auto. Bei den meisten Motoren schmiert dasselbe Öl den Motorblock, das Getriebe und die Nasskupplung. Das bedeutet, dass das Öl gleichzeitig schmieren, kühlen, Schmutz abführen und genügend Grip halten muss, damit die Kupplung nicht durchrutscht.
Fahren Sie mit zu altem oder zu wenig Öl, merken Sie das zuerst an einem schwergängigeren Getriebe und einem Motor, der wärmer wird als normal.
Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten
- Die vorgeschriebene Viskosität steht in Ihrem Handbuch und variiert je nach Modell und Baujahr. Gehen Sie immer davon aus, nicht von dem, was auf ein anderes Motorrad passt.
- Hat Ihr Motor eine Nasskupplung, muss das Öl dafür geeignet sein. Autoöl mit reibungsmindernden Zusätzen kann die Kupplung zum Rutschen bringen.
- Prüfen Sie, wie viel Öl Ihr Motor inklusive Filterwechsel benötigt. Das spart oft einen halben Liter gegenüber der Angabe ohne Filter.
Wechseln
Wechseln Sie das Öl vorzugsweise bei Betriebstemperatur des Motors, dann fließt das Öl leichter ab und nimmt mehr Schmutz mit. Ersetzen Sie den Dichtungsring der Ablassschraube und ziehen Sie diese zum vorgeschriebenen Zeitpunkt fest. Füllen Sie danach bis zur Mitte des Schauglases oder zwischen die Markierungen des Messstabs auf, lassen Sie den Motor kurz laufen und prüfen Sie erneut.
Eigenschaften
- Produktlinie: Scooter 4T+ ECO
- Viskosität: 0W-30
- Inhalt: 1 Liter
- Gewicht: 1,00 kg
Artikelnummer
- Referenznummer: 554-74216
- Herstellerartikelnummer: 74216
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