Putoline Genuine V-Twin SAE 50 schmiert das Getriebe auch unter hoher Belastung. Inhalt 1 Liter.
Abgestimmt auf V-Twin-Motoren.
Wann man separates Getriebeöl benötigt
Motoren mit separater Schmierung haben eine eigene Füllung für das Getriebe. Das ist bei vielen Zweitaktern der Fall, und bei einem Teil der Roller und Quads. Bei den meisten Viertaktmotoren teilt das Getriebe jedoch das Motoröl, und dann braucht man dies nicht.
Im Zweifelsfall prüfen Sie, ob Ihr Motor eine separate Ablassschraube und Einfüllöffnung für das Getriebe hat. Wenn nicht, teilt es das Öl mit dem Motor.
Worauf Sie achten sollten
- Getriebeöl gibt es in verschiedenen Viskositäten. Schwerer ist nicht automatisch besser: Zu dick macht das Schalten schwergängiger, besonders wenn es kalt ist.
- Läuft die Kupplung im selben Öl, verwenden Sie ein dafür geeignetes Öl.
- Der Inhalt eines Getriebes ist klein, oft weniger als ein Liter. Messen Sie ab, anstatt nach Gefühl zu füllen.
Wechseln
Getriebeöl wird durch Verschleiß der Zahnräder verschmutzt, nicht durch Verbrennung. Wechseln Sie es gemäß dem Intervall in Ihrem Handbuch, und bei Cross und Enduro öfter. Eine graue oder milchige Farbe deutet auf Wasser im Getriebe hin, und dann liegt etwas anderes vor als nur altes Öl.
Eigenschaften
- Produktlinie: Genuine V-Twin SAE 50
- Inhalt: 1 Liter
- Gewicht: 1,00 kg
Artikelnummer
- Referenznummer: 554-74112
- Herstellerartikelnummer: 74112
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