Kurz gesagt: Wenn Sie mit Motocross anfangen oder einen Helm für einen jungen Fahrer suchen, sind der Airoh Wraaap und der LS2 MX708 Fast II starke, erschwingliche Optionen. Fahren Sie häufiger und wollen zusätzlichen Schutz vor Rotationskräften, wählen Sie den Airoh Twist 3. Fahren Sie Wettkämpfe oder wollen den leichtesten und fortschrittlichsten Helm, ist der Airoh Aviator 3 die Top-Wahl. Alle Helme in diesem Vergleich sind nach ECE 22.06 zugelassen.
Ein Crosshelm unterscheidet sich von einem Straßenhelm. Er hat ein langes Kinnteil, einen Schirm gegen Sonne und Schlamm und kein Visier, denn Sie tragen dazu eine Crossbrille. Weil Sie beim Cross hart arbeiten, ist die Belüftung wichtig, und weil Sie oft stürzen, zählt jedes Gramm und jede Schutztechnik. In diesem Vergleich stellen wir die beliebtesten Crosshelme nebeneinander.
Die Crosshelme im Überblick
| Helm | Schale | Gewicht (ca.) | Am besten für |
|---|---|---|---|
| Airoh Wraaap | Thermoplast (HRT), 3 Schalengrößen | ab 1260 g | Einsteiger und Jugend |
| LS2 MX708 Fast II | KPA, 3 Schalengrößen | 1300 g | Einsteiger und Freizeitfahrer |
| Airoh Twist 3 | Thermoplast (HRT) | 1380 g | Freizeit und regelmäßiges Fahren |
| Leatt Moto 2.5 | ECE 22.06 | siehe Produktseite | Freizeit, Leatt-Set |
| Airoh Aviator 3 | Carbon (HPC), 4 Schalengrößen | ab 1270 g (Carbon) | Wettkampf und Fortgeschrittene |
Gewichte sind Herstellerangaben und unterscheiden sich je nach Größe.
Airoh Wraaap: leicht und für jedes Alter
Der Wraaap besteht aus einem starken, leichten Thermoplast (HRT) und wiegt ab etwa 1260 Gramm. Dank drei Schalengrößen (XXS-XS, S-M und L-2XL) passt er gut vom jungen Einsteiger bis zum erwachsenen Fahrer, ohne dass eine kleine Größe eine große, schwere Schale bekommt. Die Belüftung wurde im Windkanal von Airoh entwickelt, und der Schirm ist verstellbar und abnehmbar.
LS2 MX708 Fast II: viel Helm für Ihr Geld
Der MX708 Fast II wiegt etwa 1300 Gramm und kommt in drei Schalengrößen. Innenfutter und Wangenpolster sind herausnehmbar und waschbar, es gibt ein Notentriegelungssystem, und der Helm ist für eine Gegensprechanlage vorbereitet. Eine clevere Wahl für alle, die preisgünstig starten wollen.
Airoh Twist 3: zusätzlicher Schutz vor Rotation
Der Twist 3 ist für Einsteiger und Freizeitfahrer gedacht, die etwas mehr wollen. Er hat das ASN-System (Airoh Sliding Net), das Rotationskräfte bei einem Aufprall verringert, und AEFR: Wangenpolster, die Ersthelfer schnell entfernen können. Die Belüftung ist am Kinn und oben verstellbar.
Leatt Moto 2.5: passt zu Ihrer Leatt-Ausrüstung
Fahren Sie schon in Leatt oder möchten ein komplettes Set aus einer Hand, ist der Moto 2.5 eine logische Wahl. Er ist nach ECE 22.06 zugelassen und passt in Farbe und Stil zur Leatt-Kleidung und zu den Neck Braces.
Airoh Aviator 3: der Wettkampfhelm
Der Aviator 3 ist der Helm, mit dem die Werksfahrer von Airoh an den Start gehen. Die Schale besteht aus Carbon (HPC) und kommt in vier Schalengrößen. Das patentierte AMS2-Plus-System fängt sowohl gerade als auch rotierende Schläge ab, und auch hier sind Wangenpolster mit Notentriegelung verbaut. Für fortgeschrittene Fahrer und Wettkampffahrer, die das Beste wollen.
Vergessen Sie Ihre Crossbrille nicht
Ein Crosshelm hat kein Visier, daher ist eine gute Crossbrille unverzichtbar. Achten Sie darauf, dass die Brille gut in die Helmöffnung passt. Fahren Sie oft im Schlamm, ist eine Brille mit Abreißfolien oder einem Roll-off-System praktisch.
Zusätzlicher Schutz für Ihren Nacken
Viele Crossfahrer tragen zusätzlich zum Helm ein Neck Brace. Es soll extreme Bewegungen Ihres Kopfes im Verhältnis zum Oberkörper begrenzen. Prüfen Sie bei der Anprobe, ob Helm und Neck Brace gut zusammenpassen.
So wählen Sie die richtige Größe
- Messen Sie Ihren Kopfumfang einen Finger breit über den Augenbrauen.
- Schauen Sie in die Größentabelle der Marke. Helme mit mehreren Schalengrößen passen bei kleinen und großen Größen oft besser.
- Ein neuer Helm sitzt fest, mit leichtem Druck auf den Wangen. Dreht er sich lose über Ihren Kopf, ist er zu groß.
- Behalten Sie ihn eine Viertelstunde auf. Druckstellen merken Sie erst nach ein paar Minuten.
Unsicher? Sehen Sie sich unsere Seite mit der Größenberatung an oder lesen Sie unseren allgemeinen Helmratgeber.
Schnell entscheiden
| Sie sind... | Wahl |
|---|---|
| Anfänger oder junger Fahrer | Airoh Wraaap oder LS2 MX708 Fast II |
| Freizeitfahrer, der öfter fährt | Airoh Twist 3 |
| Fahrer in Leatt-Ausrüstung | Leatt Moto 2.5 |
| Wettkampf- oder fortgeschrittener Fahrer | Airoh Aviator 3 |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen einem Crosshelm und einem Adventure-Helm?
Ein Crosshelm hat kein Visier und wird mit einer Crossbrille getragen. Er ist für Offroad und maximale Belüftung gemacht. Ein Adventure-Helm hat ein Visier und ist sowohl für Asphalt als auch für unbefestigte Wege gemacht.
Was bedeutet ECE 22.06?
Das ist die neueste europäische Helmnorm mit strengeren Tests als die vorherige Norm. Mehr dazu lesen Sie in unserem Artikel zu ECE 22.06.
Wie schwer darf ein Crosshelm sein?
Ein Maximum gibt es nicht, aber ein leichterer Helm ermüdet Ihren Nacken bei einem langen Training weniger. Die Helme in diesem Vergleich wiegen etwa zwischen 1260 und 1400 Gramm.
Wann sollte ich meinen Crosshelm ersetzen?
Nach einem heftigen Sturz oder Schlag, auch wenn Sie außen nichts sehen. Schauen Sie außerdem in die Anleitung Ihres Helms, was der Hersteller empfiehlt.
Welcher Crosshelm eignet sich für Kinder?
Wählen Sie einen Helm, der in kleinen Größen mit einer eigenen, kleineren Schale erhältlich ist. Der Airoh Wraaap beginnt bei Größe XXS und hat drei Schalengrößen.
Brauchen Sie Hilfe?
Teilen Sie uns Ihren Kopfumfang und Ihr Fahrniveau mit, dann helfen wir Ihnen zum passenden Helm. Anfänger? Lesen Sie dann auch unseren Ratgeber zum Einstieg in den Motocross. Sie erreichen uns über die Kontaktseite.