Kurze Antwort: Sidi teilt seine Stiefel in fünf Familien ein: Adventure (Adventure 2, Mid Adventure 2, Taurus GTX, Gavia 2 GTX, Orion GTX), Motocross und Enduro (Crosscore, Crossfire 3, Crossfire 3 SRS, Crossair X), Trial (Trial Zero.2), Sport und Rennstrecke (Performer, Mid Performer, Mag-2 Air, Rex Air) und Stadt (Lynx, Nucleus, Arx, Kryo, Stryda, Urbex). Wählen Sie zuerst die Familie, die zu Ihrer Fahrweise passt. Danach achten Sie auf drei Dinge: die Schafthöhe, das Verschlusssystem (Schnallen oder Drehverschlüsse) und ob Sie einen wasserdichten Stiefel brauchen.
So lesen Sie die Sidi-Modellnamen
Die Zusätze hinter einem Modellnamen verraten schon viel über den Stiefel:
- GTX oder Gore-Tex: mit Gore-Tex-Membran. Wasserdicht und atmungsaktiv.
- WP: wasserdichte Ausführung.
- Air: belüftete Ausführung für warmes Wetter.
- Mid: ein niedrigerer Schaft als beim normalen Modell.
- SRS: Sole Replacement System. Die Sohle ist verschraubt und lässt sich selbst mit einem Schraubendreher tauschen, sodass Sie einen abgenutzten Stiefel nicht gleich ersetzen müssen.
Motorradstiefel werden in Europa nach der Norm EN 13634 geprüft. Auf dem CE-Etikett im Stiefel sehen Sie für jede Kategorie (unter anderem Höhe, Abriebfestigkeit und Steifigkeit), auf welchem Niveau er zertifiziert ist.
Was eine Membran kann und was nicht, lesen Sie in unserem Beitrag über wasserdichte Motorradbekleidung.
Alle Sidi-Stiefel im Überblick
Auf dem Smartphone können Sie die Tabelle seitlich verschieben.
| Modell | Familie | Verschluss | Wasserdicht | Besonderheit |
|---|---|---|---|---|
| Adventure 2 Gore-Tex | Adventure | 2 Cam-Lock-Schnallen + Klett | Ja, Gore-Tex bis zum oberen Rand | Austauschbare Schnallen |
| Mid Adventure 2 Gore-Tex | Adventure | Verstellbare Schnallen | Ja, Gore-Tex | Niedrigerer Schaft |
| Taurus GTX | Adventure | 2 NUUN-Drehverschlüsse + Klett | Ja, Gore-Tex | 3-Punkt-Knöchelstütze, Materiis-Sohle |
| Gavia 2 GTX | Adventure | Cam-Lock-Schnallen | Ja, Gore-Tex | Austauschbare Teile |
| Orion GTX | Adventure | Ja, Gore-Tex | Mikrofaser mit Hypertex | |
| Crosscore | Cross | 4 verstellbare Schnallen | Nein | Kein Einlaufen nötig |
| Crossfire 3 SRS | Cross und Enduro | 4 Cam-Lock-Schnallen | Nein | Schraubsohle, austauschbares Schienbeinschild |
| Crossair X | Cross | 4 Schnallen | Nein | Glasfaserverstärktes Skelett, Materiis-Sohle |
| Trial Zero.2 | Trial | Nein | Absatzlose Gummisohle |
Adventure und Allroad
Für alle, die Asphalt und Schotter kombinieren, lange Tage fahren und unterwegs auch laufen müssen.
Adventure 2 Gore-Tex: der Allrounder
Der hohe Adventure-Stiefel mit einem Gore-Tex-Futter, das bis zum oberen Schaftrand reicht, sodass Sie auch bei einer Wasserdurchfahrt trocken bleiben. Er schließt mit zwei Cam-Lock-Schnallen und einer breiten Klettklappe oben. Die Schnallen sind austauschbar. Eine logische Wahl, wenn Sie auf Reisen gehen, ab und zu einen Schotterweg nehmen und trockene Füße behalten wollen. Erhältlich in Schwarz, Tobacco und Sand-Ochre.
Mid Adventure 2 Gore-Tex: dieselbe Idee, niedrigerer Schaft
Ebenfalls mit Gore-Tex und verstellbaren Schnallen, aber niedriger. Leichter zu laufen und schneller an- und auszuziehen, etwa wenn Sie oft anhalten oder das Motorrad auch für den Arbeitsweg nutzen. Der Nachteil: weniger Schutz hoch am Schienbein, wenn Sie wirklich offroad fahren.
Taurus GTX: die neue Spitze der Adventure-Linie
Das neueste Adventure-Modell von Sidi und das teuerste dieser Familie. Der größte Unterschied: keine Schnallen, sondern zwei NUUN-Drehverschlüsse. Sie ziehen den Stiefel mit einer Hand fester oder lockerer, auch unterwegs. Dazu Gore-Tex, ein 3-Punkt-Stützsystem am Knöchel und eine Materiis-Gummisohle. Gedacht für Fahrer, die viele Kilometer machen und auch abseits des Asphalts unterwegs sind.
Gavia 2 GTX und Orion GTX: Gore-Tex in einer niedrigeren Preisklasse
Der Gavia 2 GTX schließt mit Cam-Lock-Schnallen und hat austauschbare Teile. Der Orion GTX kombiniert abriebfeste Mikrofaser mit Hypertex. Beide mit Gore-Tex und nach EN 13634 zertifiziert.
Motocross und Enduro
Crossstiefel sind steifer und höher als Adventure-Stiefel. Sie sind für Schläge, Fußrasten und Steine gemacht, nicht für lange Fußwege, und nicht wasserdicht.
Crosscore: der Einstieg
Vier verstellbare Schnallen, eine thermogeformte Zunge und ein Flexscharnier hinten, mit verstärktem Schienbein- und Wadenschutz und hitzebeständigen Einlagen. Er muss nicht eingelaufen werden. Für alle, die mit dem Crossfahren beginnen oder ein paar Mal im Jahr fahren.
Crossfire 3: der bekannte Crossstiefel von Sidi
Das Modell, an das viele Fahrer bei Sidi zuerst denken. Ein Scharnier an beiden Seiten des Knöchels lässt den Fuß arbeiten, stoppt aber hart, bevor der Knöchel zu weit abknickt. Viele Teile sind einzeln austauschbar.
Crossfire 3 SRS: mit austauschbarer Sohle
Dieselbe Basis, mit vier Cam-Lock-Schnallen, verstellbarer Wade und austauschbarem Schienbeinschild. Der Unterschied liegt in der Sohle: Die schrauben Sie selbst ab und wieder an. Sidi bietet neben der Standardsohle auch eine gröbere Enduro-Sohle an. Praktisch im Enduro, wo Sie viel über Steine fahren und laufen und die Sohle schneller verschleißt. Tester beschreiben die Passform als schlank.
Crossair X: das Topmodell
Aufgebaut um ein leichtes, glasfaserverstärktes Skelett, mit einem System, das den Knöchel an drei Punkten vor Überstreckung schützt, vier Schnallen und einer Materiis-Sohle. Für Fahrer, die viel und ambitioniert fahren und einen leichten Stiefel wollen.
Trial Zero.2: speziell für Trial
Eine absatzlose Gummisohle und Gummigrip an der Innenseite für maximales Gefühl auf der Fußraste, ein atmungsaktives Teflon-Mesh-Futter und ein festes Schienbeinschild. Nach EN 13634 zertifiziert.
Alle Modelle nebeneinander finden Sie in der Kollektion Crossstiefel.
Sport und Rennstrecke
Für das Sportmotorrad und den Trackday: Stiefel, die eng an Knöchel und Schienbein anliegen.
Performer und Mid Performer: sportlich zum Einstieg
Ein Sportstiefel für die Straße, auch in einer niedrigeren Mid-Ausführung.
Mag-2 Air: belüfteter Rennstiefel
Für alle, die an warmen Tagen sportlich fahren oder ab und zu auf die Rennstrecke gehen.
Rex Air: das Topmodell für die Rennstrecke
Die Spitze der Sidi-Rennlinie, ebenfalls belüftet.
Stadt und kurze Fahrten
Fahren Sie vor allem in der Stadt oder zur Arbeit, möchten Sie etwas, das wie ein normaler Schuh aussieht, aber trotzdem schützt. Lynx, Nucleus, Arx, Kryo und Stryda sind Sneaker mit CE-Protektoren. Für trockene Füße wählen Sie eine wasserdichte Ausführung wie den Nucleus GTX, den Arx WP oder den Urbex.
Welcher Sidi passt zu Ihnen?
| Ihre Fahrweise | Schauen Sie sich an |
|---|---|
| Reisen, Allroad, ab und zu Schotter | Adventure 2 Gore-Tex |
| Touren und Arbeitsweg, viel laufen | Mid Adventure 2 Gore-Tex |
| Viele Kilometer, lieber Drehverschluss als Schnallen | Taurus GTX |
| Wasserdicht touren in einer niedrigeren Preisklasse | Gavia 2 GTX oder Orion GTX |
| Einstieg ins Crossfahren | Crosscore |
| Regelmäßig Cross | Crossfire 3 |
| Enduro, viel Stein und Laufen | Crossfire 3 SRS |
| Ambitioniert Cross, so leicht wie möglich | Crossair X |
| Trial | Trial Zero.2 |
| Sportmotorrad auf der Straße | Performer |
| Warmes Wetter und Trackdays | Mag-2 Air oder Rex Air |
| Stadt und kurze Fahrten | Lynx, Nucleus, Arx oder Urbex |
Die richtige Größe
Probieren Sie Stiefel mit den Socken an, die Sie auch auf dem Motorrad tragen, und achten Sie auf Platz an den Zehen, ohne dass die Ferse hochrutscht. Beim Adventure 2 berichten mehrere Händler, dass er etwas klein und schmal ausfällt; liegen Sie zwischen zwei Größen, ist die größere meist die sichere Wahl. Im Zweifel nutzen Sie unseren Größenberater oder kontaktieren Sie uns.
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet SRS bei Sidi?
SRS steht für Sole Replacement System. Die Sohle ist verschraubt und lässt sich selbst mit einem Schraubendreher tauschen, sodass der Stiefel länger hält.
Was ist der Unterschied zwischen Adventure 2 und Mid Adventure 2?
Die Höhe. Der Mid hat einen niedrigeren Schaft und läuft sich leichter; der normale Adventure 2 schützt höher am Schienbein und ist bis zum oberen Rand wasserdicht.
Was ist der Unterschied zwischen Adventure 2 und Taurus GTX?
Vor allem der Verschluss. Der Adventure 2 schließt mit zwei Cam-Lock-Schnallen, der Taurus GTX mit zwei NUUN-Drehverschlüssen, die Sie mit einer Hand nachstellen. Beide haben Gore-Tex.
Ist ein Sidi mit Gore-Tex wirklich wasserdicht?
Die Membran ist wasserdicht. Wasser kann aber von oben eindringen, etwa über die Hose oder beim Durchfahren von tiefem Wasser. Tragen Sie die Hose deshalb über dem Stiefel.
Crossfire 3 oder Crossfire 3 SRS?
Fahren Sie vor allem auf der Crossstrecke, reicht der Crossfire 3. Fahren Sie Enduro oder laufen viel über Steine, lohnt sich die Schraubsohle des SRS.
Kann ich mit einem Adventure-Stiefel auch Cross fahren?
Für Schotterstraßen und Feldwege problemlos. Für echtes Crossfahren ist ein Crossstiefel steifer und schützt besser vor Schlägen.
Noch unsicher zwischen zwei Modellen? Sehen Sie sich die ganze Sidi-Kollektion an oder fragen Sie uns, wir helfen gern weiter.