Putoline N-TECH® Pro R schmiert den Motorblock und leitet Wärme ab. Inhalt 15 Liter.
Viskosität 10W-30. Welche Viskosität Ihr Motor benötigt, steht in der Bedienungsanleitung und variiert je nach Modell und Baujahr.
Wofür dieses Öl sorgt
Motoröl leistet in einem Motorrad mehr Arbeit als in einem Auto. Bei den meisten Motoren schmiert dasselbe Öl den Block, das Getriebe und die Nasskupplung. Das bedeutet, dass das Öl gleichzeitig schmieren, kühlen, Schmutz abtransportieren und genug Grip halten muss, damit Ihre Kupplung nicht durchrutscht.
Fahren Sie mit zu altem oder zu wenig Öl, merken Sie das zuerst an einem schwergängigeren Getriebe und einem Block, der wärmer wird als normal.
Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten
- Die vorgeschriebene Viskosität steht in Ihrer Bedienungsanleitung und variiert je nach Modell und Baujahr. Gehen Sie immer davon aus, nicht von dem, was auf ein anderes Motorrad passt.
- Hat Ihr Motor eine Nasskupplung, muss das Öl dafür geeignet sein. Autoöl mit reibungsmindernden Zusätzen kann die Kupplung rutschen lassen.
- Prüfen Sie, wie viel Öl Ihr Motor inklusive Filterwechsel benötigt. Das sind oft ein halber Liter weniger als die Angabe ohne Filter.
Wechseln
Wechseln Sie vorzugsweise, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist, dann fließt das Öl leichter ab und nimmt mehr Schmutz mit. Ersetzen Sie den Dichtring der Ablassschraube und ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest. Füllen Sie danach bis zur Mitte des Schauglases oder zwischen den Markierungen des Ölpeilstabs auf, lassen Sie den Motor kurz laufen und überprüfen Sie erneut.
Eigenschaften
- Produktlinie: N-TECH® Pro R
- Viskosität: 10W-30
- Inhalt: 15 Liter
- Gewicht: 15,00 kg
Artikelnummer
- Referenznummer: 554-74588
- Artikelnummer Hersteller: 74588
Sie sind sich unsicher, welche Ausführung zu Ihrem Motor passt? Kontaktieren Sie uns, dann schauen wir uns das gemeinsam an.