Putoline N-Tech® Pro R+ Off Road hält den Motor geschmiert und leitet Wärme ab. Inhalt 4 Liter.
Viskosität 10W-60. Welche Viskosität Ihr Motor benötigt, steht im Handbuch und variiert je nach Modell und Baujahr.
Aus der Offroad-Linie, für Cross und Enduro bestimmt.
Wofür dieses Öl sorgt
Motoröl leistet in einem Motorrad mehr Arbeit als in einem Auto. Bei den meisten Motorrädern schmiert dasselbe Öl den Motorblock, das Getriebe und die Nasskupplung. Das bedeutet, dass das Öl gleichzeitig schmieren, kühlen, Schmutz abtransportieren und genug Grip halten muss, damit Ihre Kupplung nicht rutscht.
Wenn Sie mit zu altem oder zu wenig Öl fahren, werden Sie dies zuerst an einem schwerer schaltenden Getriebe und einem Motor bemerken, der wärmer wird als normal.
Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten
- Die vorgeschriebene Viskosität steht in Ihrem Handbuch und variiert je nach Modell und Baujahr. Gehen Sie immer davon aus, nicht von dem, was zu einem anderen Motor passt.
- Hat Ihr Motor eine Nasskupplung, muss das Öl dafür geeignet sein. Autoöl mit reibungsmindernden Zusätzen kann die Kupplung zum Rutschen bringen.
- Prüfen Sie, wie viel Öl Ihr Motor inklusive Filterwechsel benötigt. Das sind oft ein halber Liter mehr als die Angabe ohne Filter.
Wechseln
Wechseln Sie das Öl am besten, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist, dann fließt das Öl leichter ab und nimmt mehr Schmutz mit. Ersetzen Sie den Dichtring der Ablassschraube und ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest. Anschließend bis zur Mitte des Schauglases oder zwischen die Markierungen des Messstabs auffüllen, den Motor kurz laufen lassen und erneut prüfen.
Eigenschaften
- Produktlinie: N-Tech® Pro R+ Off Road
- Viskosität: 10W-60
- Inhalt: 4 Liter
- Gewicht: 4,00 kg
Artikelnummer
- Referenznummer: 554-74372
- Hersteller-Artikelnummer: 74372
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