Putoline N-TECH® V-Twin Pro sorgt für die Schmierung Ihres Motors unter wechselnder Belastung. Inhalt 15 Liter.
Viskosität 15W-60. Welche Viskosität Ihr Motor benötigt, steht im Handbuch und variiert je nach Modell und Baujahr.
Abgestimmt auf V-Twin-Motoren.
Wofür dieses Öl sorgt
Motoröl leistet in einem Motorrad mehr Arbeit als in einem Auto. Bei den meisten Motoren schmiert dasselbe Öl den Motor, das Getriebe und die Nasskupplung. Das bedeutet, dass das Öl gleichzeitig schmieren, kühlen, Schmutz abtransportieren und genügend Grip halten muss, damit Ihre Kupplung nicht rutscht.
Fahren Sie mit zu altem oder zu wenig Öl, merken Sie das zuerst an einem schwerer schaltenden Getriebe und einem Motor, der wärmer wird als normal.
Worauf Sie bei der Wahl achten sollten
- Die vorgeschriebene Viskosität steht in Ihrem Handbuch und variiert je nach Modell und Baujahr. Gehen Sie immer davon aus, nicht von dem, was zu einem anderen Motor passt.
- Hat Ihr Motor eine Nasskupplung, muss das Öl dafür geeignet sein. Autoöl mit reibungsmindernden Zusätzen kann die Kupplung rutschen lassen.
- Prüfen Sie, wie viel Öl Ihr Motor einschließlich Filterwechsel benötigt. Das spart oft einen halben Liter gegenüber der Angabe ohne Filter.
Wechseln
Wechseln Sie das Öl vorzugsweise, wenn der Motor Betriebstemperatur hat, dann fließt das Öl schneller ab und nimmt mehr Schmutz mit. Ersetzen Sie den Dichtring der Ablassschraube und ziehen Sie diese zum vorgeschriebenen Zeitpunkt fest. Füllen Sie dann bis zur Mitte des Schauglases oder zwischen die Markierungen des Ölmessstabs auf, lassen Sie den Motor kurz laufen und prüfen Sie erneut.
Eigenschaften
- Produktlinie: N-TECH® V-Twin Pro
- Viskosität: 15W-60
- Inhalt: 15 Liter
- Gewicht: 15,00 kg
Artikelnummer
- Referenznummer: 554-74648
- Artikelnummer Hersteller: 74648
Sind Sie unsicher, welche Ausführung zu Ihrem Motor passt? Kontaktieren Sie uns, dann schauen wir gemeinsam nach.